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Será que este prodígio da Red Bull é a próxima estrela da F1? Lindblad conquista seu primeiro título
- GPblog.com
Arvid Lindblad conquistou a vitória no Campeonato Regional da Oceania de Fórmula, assegurando um marco crucial em sua carreira. Com essa vitória, o prodígio da Red Bull Racing ganhou pontos suficientes para se qualificar para sua superlicença, o que o deixa um passo mais perto de um possível futuro na Fórmula 1.
Lindblad vence o título e garante a superlicença da F1
Arvid Lindblad precisou apenas de um segundo lugar para garantir o título na corrida de abertura do último fim de semana do campeonato da Nova Zelândia no Highlands Motorsport Park. O britânico de 17 anos não conseguiu desafiar Patrick Heuzenroeder pela vitória, mas o australiano conquistou sua primeira vitória na série depois de terminar no pódio três vezes.
Lindblad dirigiu a maior parte da corrida na terra de ninguém e acabou cruzando a linha de chegada em segundo lugar, à frente de Michael Shin. Esse segundo lugar foi suficiente para que o futuro piloto de Fórmula 2 conquistasse o título a duas corridas do fim. " Definitivamente, não foi a corrida mais fácil do campeonato até agora", disse Lindblad depois. "Eu queria fazer uma largada muito boa porque sabia que isso seria fundamental para o resultado.
"O ritmo estava bom nas primeiras voltas. Eu estava colocando [Heuzenroeder] sob pressão e, então, não sei, algo aconteceu e, de repente, eu estava muito lento na segunda metade da corrida e era apenas uma questão de tentar sobreviver e chegar ao final. De qualquer forma, estou muito feliz e grato à M2 pelo carro nesta temporada e agradeço a eles." Concluiu o novo campeão da Fórmula Regional Oceania.
A vitória do título de Lindblad na Nova Zelândia significa que ele já ganhou pontos suficientes para sua superlicença, o requisito obrigatório para competir na Fórmula 1. Isso o torna uma opção em potencial para a Red Bull ou a Racing Bulls já em 2025. No entanto, sua elegibilidade continua incerta. Em circunstâncias normais, ele só se qualificaria para a superlicença depois de completar 18 anos, em agosto, o que o impediria de pilotar um carro de F1 antes disso. No entanto, uma mudança nas regras da FIA no ano passado permite que as equipes solicitem uma exceção, inclusive para uma "Superlicença somente para treinos livres".
Este artigo foi escrito em colaboração com Nicole Mulder
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